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Caoa Chery Tiggo 7 fica até R$ 10 mil mais caro após onda de reajustes

SUV médio fica mais caro em todas as versões e mantém os mesmos itens de série

Por Marcos Camargo Jr.
Às

Caoa Chery Tiggo 7 fica até R$ 10 mil mais caro após onda de reajustes

A CAOA Chery ajustou a tabela de preços da linha Tiggo 7 2026 no Brasil. Após 71 mil unidades vendidas em 2025, a marca apresentou a linha 2026 há alguns dias e agora os aumentos começam a chegar variando conforme a configuração. Os aumentos variam entre R$ 3 mil na versão de entrada chegando até R$ 10 mil nas opções mais equipadas.  

A nova tabela já está em vigor e reflete um movimento do segmento em início de ano, mesmo sem alterações profundas no projeto do veículo. Confira as mudanças que estão no ar no site da Caoa Chery; 

    •    Tiggo 7 Sport (versão de entrada) subiu de R$ 139.990 para R$ 142.990, um reajuste de R$ 3 mil.  

    •    Tiggo 7 Pro Max Drive, com motor 1.6 turbo e pacote mais completo, teve aumento de R$ 7 mil, passando de R$ 169.990 para R$ 176.990.  

    •    Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive, versão com sistema híbrido leve, ficou R$ 10 mil mais cara, indo de R$ 169.990 para R$ 179.990.  

    •    Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid — a opção topo de linha com propulsão híbrida recarregável — manteve o preço anterior de R$ 219.990, sem sofrer reajuste.  

 

No caso da CAOA Chery, o reajuste na linha Tiggo 7 sinaliza ajuste de posicionamento de preço, mantendo o modelo competitivo frente a rivais diretos, como Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e Volkswagen Taos. Esse reajuste já faz o Tiggo 7 encostar em preços de SUvs híbridos como BYD Song Pro e o recém apresentado Jetour S06. 

Comparado a movimentos anteriores, a marca já havia adotado uma estratégia de redução de preços ao lançar a linha 2026 no ano passado, com cortes de até R$ 8 mil em determinados modelos da família Tiggo como parte de uma “Política de Preço Justo”.   Agora a marca promove um movimento contrário reposicionando sua linha de produtos após a apresentação da linha 2026. 

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