Jeep Commander vai mudar em breve e para receber sistema híbrido 48V
SUV líder de 7 lugares vai mudar nos próximos meses
O Jeep Commander vem mudando pouco nos últimos anos e embora seja líder em vendas entre os SUVs de 7 lugares esse segmento já pede algum nível de hibridização. E isso vai mudar em breve.
O Commander vai receber em breve o sistema híbrido leve (MHEV) de 48 volts para a linha 2027, estratégia que visa reduzir o consumo de combustível e melhorar a eficiência sem comprometer a performance do SUV de sete lugares — atualmente líder nesse segmento no mercado nacional.
A informação foi divulgada pelo site Autos Segredos, que confirmou mudanças para o Jeep Commander tanto na estética quanto a motorização.
O Commander deve receber novidades sutis de visual especialmente no logo das sete barras na dianteira e alguns retoques na lanterna traseira.
Produzido no Polo Automotivo de Goiana (PE), o Commander deverá associar o motor 1.3 T279 com uma bateria de 48 V com 0,9 kWh e um motor elétrico auxiliar com 28cv e 5,6kgfm associado ao propulsor térmico passando a se chamar “T270 Hybrid”. Diferente de híbridos convencionais ou plug-in, esse sistema não move o veículo de forma independente por longos trechos, mas atua como assistente inteligente.
O conjunto com a transmissão automática de seis marchas da Aisin. A princípio serão 3 versões com essa motorização segundo o mesmo site; Longitude Hybrid, Limited Hybrid e Overland Hybrid.
