Nova Fiat Strada é lançada com estilo renovado e velhos motores

Em tempos de pandemia decorrente do Covid-19 o setor automotivo vive dias de incerteza. Na FCA, que tem unidades em Betim/MG, Campo Largo/PR e Goiana/PE, a fabricação também está suspensa logo enquanto a Fiat iniciava a produção de nova Strada. No entanto a marca decidiu lançar a novidade ainda que sua chegada ao mercado seja incerta quanto a uma data precisa. 

Era necessário, porém, afinal  22 anos após sua estreia e com duas décadas inteiras de liderança a pick-up compacta da Fiat ainda não chegou ao mercado (essa data de estreia é incerta) a responsabilidade é grande para que ela continue líder à frente da Volkswagen Saveiro, Chevrolet Montana e Renault Duster Oroch. 

Nova geração 

A nova Strada 2021 é um veículo totalmente novo com uma arquitetura que usa 90% de aços de alta ou ultra resistência e teve a suspensão modificada com novos amortecedores, barra estabilizadora, travessas e molas. O tradicional feixe de molas duplo na traseira foi mantido para alegria dos seus compradores. 

Seguindo a legislação, a nova Strada 2021 traz controle de estabilidade e tração de série, e um pacote de itens que inclui assistente de partida em rampa e bloqueio de diferencial. Além dos obrigatórios air bags para motorista e passageiro e freios ABS, as versões mais equipadas contam com 4 bolsas e as de cabine dupla já trazem cinto de três pontos, Isofix e encosto de cabeça para todos os ocupantes.

Dimensões e motores 

A nova Strada tem 4,48m de comprimento, 2,73m de entre-eixos, 1,73m de largura e 1,57m de altura. Se no tamanho ela mudou pouco o entre-eixos será bem mais generoso.

A capacidade de carga da Strada cabine simples passa para 770kg e 1.354 litros de capacidade volumétrica. Na cabine dupla são 650kg, sem alteração, mas a volumétrica sobe de 680 para 884 litros. 

Ainda em termos de capacidade o interior da Strada ganhou novos elementos e estilo retilíneo com vários porta objetos. Os bancos são novos com estrutura mais larga e o interior tem revestimento em preto ao menos nas versões mais caras. 

Em termos de motorização a Fiat adota soluções conhecidas: 1.4 Fire EVO com 88cv e 12,5kgfm de torque nas versões mais em conta ou o 1.3 Firefly de 109cv e 14,9kgfm. O câmbio é sempre manual de cinco velocidades enquanto o motor turbo ou câmbio CVT não chegam. 

A multimídia é outra novidade: tem tela de 7 polegadas, espelhamento sem cabo, Bluetooth que permite a conexão simultânea de dois aparelhos e suporte para Apple Car Play e Android Auto. Se trata de um novo equipamento ainda não disponível nos outros veículos da linha Fiat e Jeep que usam o já conhecido sistema Uconnect. 

Versões 

Antes de conhecermos os pacotes Endurance, Freedom e Volcano vale lembrar que a Strada Working 1.4 Fire EVO continuará sendo oferecida na versão cabine simples e a arquitetura da antiga geração. 

Futuramente haverá uma versão Working com cabine dupla que já foi registrada no INPI mas não estará disponível em um primeiro momento. 

Endurance CS e CD 1.4 Fire EVO

Estará disponível com cabine simples e dupla com o motor 1.4 Fire EVO e traz como pacote de série 2 airbags, freios ABS, direção hidráulica, volante com ajuste de altura, rodas de aço aro 15, protetor de caçamba e porta-escada, cabeamento para som e computador de bordo. Opcionais: conjunto elétrico, multimídia, volante multifuncional, entrada USB, câmera e sensor de ré.

Freedom CS e CD 1.3 Firefly

A intermediária estará disponível nas versões com cabine simples e dupla traz direção elétrica, brake light, banco do motorista com regulagem de altura, vidros e retrovisores elétricos, alarme, display de 3,5´´ no painel, USB, volante multifuncional, rodas de liga leve com 15 polegadas, farois de neblina, retrovisores na cor da carroceria bem como as maçanetas e sensor de pressão dos pneus. Opcionais: multimídia além de câmera e sensor de ré.

Volcano CD 1.3 Firefly 

A versão topo traz acessórios e visual mais carregado. Esta versão ganha bancos em tecido e couro, vidros elétricos nas quatro portas, farois em LED, multimídia com câmera e sensor de ré, capota marítima, santantônio, barras no teto, pneus de uso misto aro 15 e dupla entrada USB.