Triumph lança Tiger 900 no mercado nacional a partir de R$ 57,9 mil

A Triumph lança no Brasil a Tiger 900 com inúmeras modificações além da ampliação do motor agora com 888cc, 10% mais torque e 9% melhor em rendimento. São 95cv como disponível na Tiger 800 que sai de linha abrindo espaço para a novidade da bigtrail de maior sucesso na história da marca.

Além do visual aprimorado a Tiger 900 de nova geração tem chassi em treliça modular  5kg mais leve, radiador duplo, tanque de 20 litros, há freios ABS com controle de tração e atuação nas curvas e em termos de tecnologia também conta com painel que traz tela de 7 polegadas.

Enquanto há uma linha mais ampla à venda na Europa a Triumph Tiger nacional tem duas versões consideradas topo de linha - oferecida aqui: Tiger 900 GT Pro (R$ 57.990,00) e a Tiger 900 Rally Pro (R$ 59.990,00). O preço é válido para as primeiras 70 unidades e a partir de 1 de julho haverá uma nova tabela de preços.

Na GT Pro a suspensão da Tiger 900 leva assinatura da Marzocchi (177 mm na dianteira e 186mm na traseira onde há monoamortecedor na GT. A versão Tiger Rally Pro com proposta off road é mais generosa com 238mm de curso na dianteira e 228mm na traseira com conjunto Showa.

Seguindo a onda tecnológica agora há um aplicativo para controle de funções e sob o banco a Tiger 900 tem porta objetos e uma tomada. A Triumph Tiger é lançada alguns meses após a estreia da 900 na Europa onde ela é a mais vendida do segmento de motocicletas trail.