Blazer EV chega ao Brasil com 347cv mas preço não é divulgado

Após entrar no segmento de carros elétricos com o Bolt no Brasil, a Chevrolet lança o Blazer EV RS em versão única. No entanto, a marca ainda não divulgou o preço da novidade.

O visual do SUV já era conhecido, pois a própria Chevrolet anunciou a chegada dos carros no Porto do Espírito Santo. O design é arrojado, com dianteira em LED e iluminação em formato "T" ou "L", seguindo o novo padrão dos carros elétricos.

O Blazer EV estreia com motor elétrico de 347 cv e 44,9 kgfm de torque, com tração traseira. Com seu lançamento, o Blazer EV RS competirá com modelos como Volvo XC40 e C40, BMW iX3 e iX, além do BYD Tan, atualizado este ano. Dados de desempenho mostram aceleração de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos e velocidade máxima limitada a 190 km/h.

O Chevrolet Blazer EV conta com uma bateria de 102 kWh, proporcionando uma autonomia de 481 km, conforme dados do Inmetro. A recarga máxima é de 22 kW em pontos residenciais e até 190 kW em eletropostos. O SUV vem equipado com faróis full LED, bancos dianteiros aquecidos e o pacote Chevrolet Safety Assist, que inclui frenagem de emergência automática, frenagem para pedestres, alerta de colisão frontal, piloto automático adaptativo, assistente de manutenção de faixa, entre outros recursos.

“O Blazer EV é construído sobre a mais recente tecnologia que temos em veículos elétricos: a plataforma ULTIUM, que oferece tecnologia de bateria e conectividade de última geração”, explicou Santiago Chamorro, presidente da GM Mercosul.

Segundo pesquisas da marca, 62% dos brasileiros avaliam a compra de um carro eletrificado, enquanto 27% afirmam que continuarão comprando veículos a combustão. A GM lembra que há mais de 30 veículos elétricos à venda no país e mais de 8.000 carregadores. “Chegaremos em breve à fase de domínio e, para o consumidor que busca tecnologia e sofisticação, o Blazer EV RS oferece um novo conceito de automóvel”, afirmou Paula Saiani, Diretora de Marketing de Produto da GM.

Por dentro, os bancos combinam suede e vinil, e o estilo dos difusores de ar é inspirado em turbinas (a parte central com três saídas é inspirada no Camaro). O painel conta com duas amplas telas: uma configurável de 11” e outra multimídia de 17,7”, com sistema OnStar, monitor de carga de bateria via aplicativo, Wi-Fi a bordo e atualizações remotas (over-the-air). Além disso, o Blazer EV RS conta com acabamentos com a sigla “RS”, sistema de pré-climatização de bancos e cabine, head-up display, retrovisor interno com câmera, sistema de auxílio às câmeras com visão 360°, sistema de som Bose com 8 alto-falantes e um subwoofer, e Google Built-In com comandos de voz.

A GM deve divulgar em breve o preço e a fase de pré-venda do Blazer RS.