Hilux terá sistema híbrido leve antes da troca de geração

A Toyota registrou uma solução híbrida leve para a linha de pickups Hilux na Austrália. O jornal Headlight Magazine reproduziu um documento onde a Toyota registrou dia 15 de junho o sistema "Kinetic Assist" no mercado australiano, considerado o berço de muitas soluções no segmento de pickups. Não há uma data precisa para que a solução passe a ser usada na linha de pickups da Toyota mas como ela funciona?

Diferente de uma propaganda de uma suposta pickup híbrida, na verdade o sistema usa um motor gerador auxiliar de 48V, que ajuda sensivelmente na entrega de potência adicional do motor turbodiesel. Ele atua somando potência nas acelerações e aproveitando as frenagens para recarregar uma bateria pequena, similar às soluções usadas pelo Haval H6 (que promete uma pickup híbrida para o mercado brasileiro) e pelos carros da Audi. No caso da fabricante alemã, a solução híbrida leve não é destacada como um diferencial pois a Audi só considera híbridos os modelos plug-in como o Q5. 

A Toyota deverá lançar o sistema ainda sobre a atual geração enquanto a nova fica em stand by com previsão para 2025. A Toyota deverá usar na Hilux a arquitetura TNGA-F, já adotada pela Tacoma, que oferece solução híbrida convencional. Essa nova geração não foi confirmada para o Brasil ou para a Argentina, onde a utilitária é produzida. E uma nova arquitetura requer investimentos que ainda não foram anunciados.