Vídeo: ‘Estamos cumprindo um dever da administração pública’, diz Afonso Florence sobre avanço das obras do VLT do Subúrbio
Obras do sistema foram autorizadas em junho deste ano; moradores da região estão sem os trens desde 2021
Foto: Farol da Bahia
O secretário da Casa Civil, Afonso Florence, declarou nesta segunda-feira (16), que a construção do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) do Subúrbio, em Salvador, é o pagamento de uma “dívida de muitas décadas” do governo com a população da região.
A declaração foi feita durante vistoria às obras do sistema, que foram autorizadas em junho, três anos após a desativação dos trens que atendiam os moradores da localidade.
“Quando Jaques Wagner assumiu e eu era secretário de Desenvolvimento Urbano, fizemos um diagnóstico do sistema e já estava colapsado [...] Agora será um VLT que garantirá mais segurança para a população, mais acesso à praia, não vai precisar de muro, então estamos cumprindo um dever da administração pública, que há muitos anos estava em dívida com a população”, pontuou.
O modal terá 36,4 quilômetros de extensão e vai ligar diversas áreas do Subúrbio, indo do bairro da Calçada, em Salvador, até a Ilha de São João, em Simões Filho, na região metropolitana.
O calendário previa que as obras começassem em janeiro de 2025, com a realização de terraplanagem e sondagem do terreno do primeiro dos três lotes. No entanto, segundo Afonso, as intervenções já foram iniciadas e estão adiantadas.
“A gente tem o alvará de terraplanagem que está mais avançada do que o cronograma original”, disse o secretário. Ele não deu detalhes da expectativa de conclusão dessa etapa.
Farol da Bahia
Segundo a secretária estadual de Desenvolvimento Urbano (Sedur), Jusmari Oliveira, a previsão é de que o sistema seja entregue em 2028, com o primeiro trecho pronto em 2026, funcionando em operação assistida.
Em julho deste ano, o Governo da Bahia assinou um acordo para a aquisição de 40 trens do VLT do governo mato-grossense. Em setembro, houve desembarque dos primeiros carregamentos de trilhos no canteiro de obras do bairro da Calçada.
No mês de outubro, a Assembleia Legislativa da Bahia (AL-BA) autorizou um empréstimo de até R$ 1,165 bilhão junto à Caixa Econômica Federal, do qual R$ 154 milhões seriam dedicados à implementação do VLT.
Os trens terão capacidade para o transporte de 400 passageiros – 77 lugares sentados e 323 lugares em pé. Alguns vagões do VLT serão adaptados para as necessidades de transporte de marisqueiras e ambulantes.
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